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澳门威尼斯人官方app:处于不同区域的旋转供电状态

时间:2021/3/3 21:37:30   作者:   来源:   阅读:14   评论:0
内容摘要:“供需变化后,生产线需要重新改造。”徐海东表示:“从需求更高的汽车芯片转向消费电子芯片很容易。但是,从需求较低的消费电子芯片转向汽车芯片不仅困难重重。转换时间也更长。”除了市场供需变化外,2021年初持续的极端天气和自然灾害也进一步加剧了芯片危机。2月13日,日本福岛沿海水域发生强烈地震。在全球汽车芯片市场上排名第三的...

“供需变化后,生产线需要重新改造。”徐海东表示:“从需求更高的汽车芯片转向消费电子芯片很容易。但是,从需求较低的消费电子芯片转向汽车芯片不仅困难重重。转换时间也更长。”

除了市场供需变化外,2021年初持续的极端天气和自然灾害也进一步加剧了芯片危机。

2月13日,日本福岛沿海水域发生强烈地震。在全球汽车芯片市场上排名第三的日本瑞萨电子(Renesas Electronics)暂停了受影响工厂的生产线。2月16日,由于美国德克萨斯州的暴风雪,停电导致三星电子、恩智浦和英飞凌等芯片巨头在奥斯汀当地工厂暂停运营。在正常情况下,芯片工厂,特别是他们的核心设备光刻机,需要全年不间断地运行。受暴雪影响,德州目前电力供应短缺,处于不同区域的旋转供电状态,无法保证生产。

“8英寸晶圆的短缺是汽车芯片产量不足的主要原因。”中国国际经济交流中心首席经济学家陈文玲认为,“全球晶圆短缺,特别是8寸晶圆短缺,导致汽车芯片产量不足,影响更大。”大型汽车主要是配备密集芯片的中高端汽车。”



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